大众网记者 张学瑞 滨州报道5月份以来，VLGC船舶进港密度稳步提高，每月保持3-4艘已成为常态化。山东渤海湾港港华码头有限公司（下称港华码头）紧紧围绕“扭亏为盈”这一核心主题，加大生产投入，加强生产保障，加快卸货速率，不断深入开展码头罐区联合工作机制，深度挖掘合作框架内的工作效能，根据货主需求民信配资，提前制定生产计划民信配资，以最大限度保障货主利益，提升码头卸船效率，展现出港华公司具有的技术实力和责任担当。5月9日，随着“太平洋东营”轮和“凤凰女神”轮相继抵锚，其中“凤凰女神”轮载低温丙烷29455.884吨，是港华码头成立以来接卸的最大货量VLGC船舶。为全力做好相关工作，港华码头操作大队提前谋划，在调度指挥中心、滨华新材料等部门和单位的鼎力协助下，在做好船舶前置管理的同时，提前组织接卸队伍，提前制定生产计划，提前落实安全措施，提前检查设备动作。10日随着“太平洋东营”轮顺利靠泊8#泊位，操作大队综合考虑后续船舶进港计划，防止货主利益遭受损失，首次采取双臂作业模式。双臂作业模式作为首次尝试，操作大队提前一周组织运行班组开展安全技术讨论会，根据以往作业经验，研判作业风险，积极排查隐患，严格整改落实，安全措施落地，拟定保障方案，多次与罐区开展联巡联查工作，确保作业过程万无一失。作业过程中，操作大队干部职工加强值班值守，加大巡检频次，紧盯控制系统，确保每一个环节都安全可控。5月13日，“凤凰女神”轮顺利完成卸船作业。本次双臂连续作业，卸船流量由单臂2000m³/h提升至XXXXm³/h，单船小时效率提升780吨。操作大队利用船舶作业空档期，积极总结双臂作业经验，挖掘生产潜能，为下一步常态化密集卸船作业打下良好基础。举报/反馈","del":0,"gnid":"9051e6a811f340bf1","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"450","title":"","url":"/uploads/allimg/240801/1326455355-0.jpg","width":"600"},{"desc":"","height":"449","title":"","url":"/uploads/allimg/240801/1326453c7-1.jpg","width":"600"}]}],"original":0,"pat":"art_src_1,fts0,sts0","powerby":"cache","pub_time":1715846365000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/27ca5893fc4d203dae8cc3f409669358","redirect":0,"rptid":"d28f41cb24db0786","rss_ext":[],"s":"t","src":"大众网","tag":[{"clk":"keconomy_1:大队","k":"大队","u":""}],"title":"港华码头双臂作业新突破：高效卸船，保障货主利益最大化","type":"zmt","wapurl":"http://zm.news.so.com/27ca5893fc4d203dae8cc3f409669358","ytag":"财经:产业经济:交通","zmt":{"brand":{},"cert":"大众网官方账号","desc":"全省最大的新闻外宣门户网站坚持正确的舆论导向贴近生活面向大众","fans_num":99660,"id":"1266166238","is_brand":"0","name":"大众网","new_verify":"4","pic":"https://p1.img.360kuai.com/t017318f73fb119cc6b.png","real":1,"textimg":"https://p9.img.360kuai.com/bl/0_3/t017c4d51e87f46986f.png","verify":"0"},"zmt_status":0}","errmsg":"","errno":0}